Coche

Coche propio, carsharing o taxi/VTC según tus km: ¿cuál sale más barato?

El coche propio sale más barato que el carsharing y el taxi/VTC solo a partir de cierto kilometraje anual.

Sin registroSe calcula en tu móvilDatos 2026

Actualizado:

30 es un ejemplo
Ida y vuelta incluidos; 15 km es un ejemplo
€/año: seguro + impuesto + ITV + parking o garaje; 1.200 € es un ejemplo, no una cotización
€/año: lo que pierde de valor cada año; 1.500 € es un ejemplo; 0 si ya no pierde valor para ti
Por defecto, gasolina 95 de hoy x 6,5 l/100 km + 0,05 €/km de mantenimiento
Todo incluido; si tu tarifa es por minuto, conviértela con tu velocidad media; 0,45 € es un ejemplo, no una tarifa de ninguna empresa
5 € es un ejemplo; 0 si no hay cuota
Con bajada de bandera repartida; 1,20 € es un ejemplo, no una tarifa oficial
Más detalle

Que depende de lo que cuesta tenerlo parado (seguro, impuesto, ITV, parking y depreciación). Con los ejemplos (2.700 € al año de fijos y depreciación, 0,17 € por km, carsharing a 0,45 € por km y 5 € al mes, taxi/VTC a 1,20 € por km) compensa frente al carsharing desde unos 9.429 km al año y frente al taxi/VTC desde unos 2.621; con 5.400 km sale más barato el carsharing. Pon tus costes y viajes.

Casos típicos (8 de octubre de 2026)

Resultados de esta calculadora con estas entradas, a la fecha indicada; no son una predicción: cambia las tuyas arriba.

El coche propio sale más barato que el carsharing y que el taxi/VTC solo a partir de cierto número de km al año, que depende de lo que te cueste tenerlo parado (seguro, impuesto, ITV, parking y depreciación) y de lo que ahorra cada km frente a las tarifas de las otras dos opciones. Esta calculadora compara las tres con tus viajes y tus costes, y te da el coste anual, el coste por km y los km al año a partir de los que compensa tener coche.

Qué calcula

Ejemplo de la propia calculadora

Con 30 viajes al mes de 15 km (5.400 km al año), 2.700 € al año de costes fijos y depreciación, 0,17 € por km, carsharing a 0,45 € por km con 5 € al mes y taxi/VTC a 1,20 € por km, el coche propio cuesta 3.618 € al año, el carsharing 2.490 € y el taxi/VTC 6.480 €. El coche propio compensa frente al carsharing desde unos 9.429 km al año y frente al taxi/VTC desde unos 2.621. Con 70 viajes de 20 km (16.800 km al año), el coche propio (5.556 €) gana al carsharing (7.620 €). Si la tarifa del carsharing por km fuera igual o inferior al coste variable de tu coche, el carsharing ganaría siempre, salvo que su cuota anual supere tus costes fijos. El resultado depende de tus datos: cámbialos por los tuyos.

Qué debes saber antes de fiarte del resultado

Un aviso sobre el precio del carburante: el precio de hoy incluye una rebaja temporal del Impuesto sobre Hidrocarburos (RDL 25/2026, arts. 13-15: 20 c/l en octubre, 13 en noviembre y 6 en diciembre, más IVA; sin rebaja prevista desde 2027, y pendiente de convalidación en el Congreso). Si proyectas el coche a varios años, el precio de hoy infravalora el combustible en torno a 24 c/l (20 c/l más IVA).

El carburante sale del precio medio de la gasolina 95 del Geoportal de gasolineras del MITECO. Es información orientativa, no asesoramiento. Mira también comprar coche o renting, bici eléctrica o transporte público y tren, avión o coche.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos km al año hacen falta para que compense tener coche propio?

Los que superen el punto de equilibrio: costes fijos y depreciación (menos 12 cuotas del carsharing) entre lo que ahorra cada km. Con los ejemplos, unos 9.429 km al año frente al carsharing y 2.621 frente al taxi/VTC. Si su tarifa por km es menor que tu coste variable, nunca.

¿Sale más barato el carsharing o el taxi/VTC?

Depende de tus tarifas y km. El carsharing tiene cuota y menor coste por km; el taxi/VTC no tiene cuota y cobra más por km. Con los ejemplos, el carsharing gana desde unos pocos viajes. Las tarifas son tuyas, no de ninguna empresa.

¿Qué costes fijos tiene un coche propio aunque no lo uses?

Seguro, impuesto de circulación, ITV, parking o garaje y la depreciación (lo que el coche pierde de valor cada año). Los importes de la página son ejemplos editables, no cifras oficiales: el seguro depende de tu perfil, el impuesto de tu ayuntamiento y la depreciación del coche.

¿Por qué cuenta la depreciación si no la pago cada año?

Porque es dinero que pierdes: si el coche vale menos cada año, esa diferencia es un coste real. Si la pones en 0, el coche propio sale más barato de lo que es. El coste de oportunidad del dinero invertido en el coche no está incluido.

¿Qué no incluye esta comparación?

No incluye tu tiempo, la disponibilidad del carsharing o del VTC en tu zona, el aparcamiento, las zonas de bajas emisiones ni los viajes que solo haces con coche propio (carga, niños, viajes largos). Supone que las tres opciones cubren los mismos km. Los precios los pones tú.

Supuestos y fuentes

Modelo propio: km al año = viajes al mes x 12 x km por viaje; coche propio = costes fijos + depreciación + km x coste variable por km; carsharing = 12 x cuota mensual + km x tarifa por km; taxi/VTC = km x precio por km; punto de equilibrio del coche propio frente a otra opción = (fijos y depreciación del coche − cuota anual de la otra) / (coste por km de la otra − coste variable por km del coche propio), cuando el coche propio tiene menor coste por km. Coste variable por km por defecto: precio medio de la gasolina 95 (Geoportal de gasolineras, MITECO, https://geoportalgasolineras.es/, dato del día de la última actualización de la página) x 6,5 l/100 km + 0,05 €/km de mantenimiento; si no hay dato vivo, 0,169 €/km (gasolina 1,833 €/l, consulta 2/10/2026). El consumo de 6,5 l/100 km y el mantenimiento de 0,05 €/km son supuestos de ejemplo, no oficiales. Costes fijos, depreciación, tarifas de carsharing y precios de taxi/VTC son ejemplos declarados, no cotizaciones ni tarifas de ninguna empresa: los pones tú. Información orientativa, no asesoramiento. Aviso carburantes: el precio de hoy incluye una rebaja temporal del Impuesto sobre Hidrocarburos (RDL 25/2026, arts. 13-15, BOE-A-2026-20265: 20 c/l en octubre, 13 en noviembre, 6 en diciembre; sin rebaja desde 2027); si el combustible se proyecta a varios años, el precio de hoy lo infravalora ≈24 c/l (20 + IVA). Pendiente de convalidación. Parámetros actualizados el 2026-10-02. Los cálculos se hacen en tu navegador; no enviamos tus datos a ningún servidor.

Esta herramienta es orientativa y no constituye asesoramiento financiero. Comprueba las condiciones concretas de tu contrato y, si la decisión es importante, consulta con un profesional. Lee nuestra política de uso de IA.

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